エレベーター事故

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20081209STXKC022309122008.html
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
しかもシンドラーじゃないってのが怖い。
やっぱね、少しでも異常だと思えば、乗っちゃいけないね。

関西州と、関空と、なにわ筋線と、リニアと、( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰ

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20081115AT3S1401I14112008.html
道州制は大いに賛成だね。思うんだけど、こんなに交通網が発達して、情報もパソコン一台で済む時代なのに、なんで細かく行政区分を区切っておいく必要があるのかと。文化的なものは市で十分。もっと合理化すれば（特に公務員の数）、いろんな投資ができるでしょ。そうすればもともと力のある関西は関西だけでドイツ（GDP）越えなんて楽勝さぁ～
ぅぉぉぉーヽ（ﾟωﾟ ）ﾉヽ（ ﾟωﾟ）ﾉヽ（ﾟωﾟ ）ﾉぅぉぉぉーヽ（ ﾟωﾟ）ﾉヽ（ﾟωﾟ ）ﾉ　ぅぉぉぉー

（それは言いすぎだろ・・・jk）

都市間競争を勝ち抜くために必要不可欠なのが空港。関西３空港問題を解決しようと橋下知事ががんばってるそうだけど、やっぱね、現段階で伊丹廃止はありえないでしょ。伊丹廃止は賛成だけど、梅田から関空まで60分だぜ＼(^o^)／これはないでしょ。国内線オンリーの話ではありえないけど、国際線を考えてもありえない。競争力のある都市はだいたい国際空港から30分以内。これは将来関西州の中心となる大阪にとっては絶対に改善しなくちゃいけないことでしょ。

そこでだな、空港問題の解決策を提案してやるよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
まず梅田ー関空を30分台の実現。それに必要なのは「なにわ筋線」。これでラピートが爆走してくれれば30分台でいけるはず！財源？そんなの関空に借金させたらいいじゃんｗ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ただそれだけじゃダメ。東京へのアクセスが悪くなる。でもリニアができれば万事解決。

ね、簡単でしょ？　　　　( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

関空ー地方便の充実はMRJにとっても追い風になると思うんだけどな～